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无人机无人机经营管理办法或暂缓执行民航局

2019年04月11日 栏目:养生

无人机经营管理办法或暂缓执行 民航局尚未通知作者:郝少颖 来源:京华时报昨天了解到,去年12月民航局运输司发布的《使用民用无人驾驶航

无人机经营管理办法或暂缓执行 民航局尚未通知

作者:郝少颖 来源:京华时报

昨天了解到,去年12月民航局运输司发布的《使用民用无人驾驶航空器系统开展通用航空经营活动管理暂行办法》(征求意见稿)原计划于今年2月1日正式执行,但有业内人士表示,该暂行办法在征集意见期间受到上百家无人机经营企业的反对,目前来看有可能暂缓执行。

上述暂行办法对无人机开展通用航空经营活动设置了十个准入条件紫穗槐价格
,其中需取得通用航空经营许可以及购买或租赁不少于两架的无人机,该无人机应当在中国登记、取得适航证等条款在行业内引发较大争议。意见稿颁布后,以全球鹰(深圳)无人机有限公司为代表的上百家无人机公司1月份联名建议,取消通用航空经营许可和适航证等前置条款,制定适应无人机行业特点、具备可操作性的新办法,并建议新政策执行给予缓冲期。

有媒体报道称,联名意见反馈的发起人全球鹰(深圳)无人机有限公司总经理余景兵本月1日表示,自递送反馈意见后,没有收到民航方面回复,也没有收到执行《暂行办法》的通知。

截至发稿,民航局方面暂未发布上述《暂行办法》暂缓执行的消息,但是民航局也没有发布开始实施《暂行办法》通知。而按照原定计划,《暂行办法》2月1日起就该正式执行。昨天还注意到青岛正丁烷公司
,目前该条意见稿已经在民航局意见征集栏中不再显示。而其他实施了的征求意见稿照常显示。

近两年随着无人机的普及,无人机造成的事故越来越多,相关的监管也在逐步落地。去年11月份,民航局还发布了《轻小型无人机运行(试行)规定》,在《规定》中西安香蕉价格
,民航局把无人机进行细化分类,将无人机划分为.5公斤、1.5公斤-7公斤两类,不同级别无人机有不同的适飞条件。

与此同时,民航局要求无人机驾驶员必须取得适航许可,按相关规定在取得执照、合格证、等级、训练等方面符合要求才允许飞行。

很多业内人士表示,未来无人机领域持证上岗是一个趋势。不过也有专业人士表示担忧,认为如果设置过高门槛,可能不利于行业的发展。京华时报讯(郝少颖)